要做好燈具的散熱設(shè)計，只需處理散熱問題，就能完成led路燈的長壽命優(yōu)勢。目前應(yīng)用在led路燈中的散熱方式主要有兩種：一是被動式散熱；二是主動式散熱。1.被動式散熱 ：通過led路燈的燈體外表與空氣的自然對流，將led路燈產(chǎn)生的熱量散出。熱量先經(jīng)過焊接層傳給led路燈的鋁基板，然后鋁基板導(dǎo)熱膠傳給燈具外殼，其次燈具外殼傳導(dǎo)給各個散熱片，最后靠散熱片與空氣間的對流去散發(fā)led路燈產(chǎn)生的熱量。風(fēng)扇增加散熱器外表的空氣活動速度來帶走散熱片上的熱量，進(jìn)步散熱效率。這種辦法散熱效率比擬高，但是需求增加額外的功耗,這樣的散熱方式降低了led路燈的系統(tǒng)效率，而且設(shè)計難度很大。在12米的高桿上”說明LED路燈在外型上，以至體積上在設(shè)計時應(yīng)有所考慮，外型新穎，體積小的LED路燈將有很大的競爭力。“在行車的馬路邊”說明LED路燈的使用環(huán)境污染情況較為惡劣，在設(shè)計時，要充分的考慮其積塵(LED路燈屬于一種電子產(chǎn)品，會在外表吸附微小的灰塵顆粒，構(gòu)成電子灰塵掩蓋，降低散熱效果)效應(yīng)，和抗腐蝕能力。

1：LED路燈散熱設(shè)計中存在的問題有：散熱翅片面積隨意設(shè)定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的構(gòu)造沒有考慮到燈具的使用方式，雖然眾多的太陽能路燈廠家想到各種措施：熱管、回路熱管、加導(dǎo)熱硅脂等等，卻沒有認(rèn)識到熱量最終還是要依托燈具的表面面積散走，.無視傳熱的平衡性，將會招致其中一局部的翅片沒有發(fā)揮作用或作用很有限。

2：散熱的途徑分為傳導(dǎo)、對流和輻射三種方式，其中傳導(dǎo)效果最佳，對流次之，輻射較差，這是我們所熟知的。要依據(jù)環(huán)境要素考慮三種散熱方式中哪一種或者哪幾種散熱方式是主要的，以確定燈具的散熱結(jié)構(gòu)，只有這樣我們才設(shè)計出一款好的LED燈具，這是設(shè)計LED燈具散熱構(gòu)造所需要的前提條件。需要不時的設(shè)計出很有特征的散熱構(gòu)造外型，以吸收人們的眼球。這個問題我們LED產(chǎn)業(yè)界所普遍存在的問題。